Elektromotor

• je praktickou aplikací cívky v mg. poli

• u elektromotoru je potřeba, aby se cívka trvale otáčela v mg. poli
• pokud by byla pevně připojena ke zdroji proudu, otočí se pouze do směru mg. pole vnějších magnetů
• je tedy nutné zajistit v určitou chvíli přepólování zdroje, tedy směru proudu v závitech cívky a tím i mg. pólů cívky, a toto pravidelně opakovat
  • cívka se pak bude otáčet trvale
• změnu proudu v závitech cívky zajišťuje KOMUTÁTOR

• je umístěn na společné hřídeli = na tyči v ose otáčení cívky
• otáčí se společně s cívkou
• v nejjednodušším případě se jedná o dva plechy (tzv. lamely) tvaru půlkruhu (na obrázcích žlutá a světle zelená), mezi kterými je malý kousek izolace (na obrázku hnědá)
• na lamely komutátoru je připojena cívka (tmavě zelená)
• ke komutátoru přiléhají pružné pevné kontakty (často se jedná o uhlíky tvaru kvádru přitlačované pérem)
  • mezi kontakty se komutátor otáčí
  • na kontakty je přivedeno elektrické napětí

• obrázek a):
  • jádro cívky označíme na jedné straně fialovou barvou
  • cívka je připojena tak, že proud jde do žluté lamely, projde cívkou a vychází zelenou lamelou
  • podle ampérova pravidla pravé ruky je severní pól cívky "vlevo" (u fialového konce cívky)
  • cívka se otáčí proti směru hodinových ručiček a srovná se do směru mg. pole vnějších magnetů - obrázek b)
• obrázek b):
  • nepatrnou chvíli kontakty komutátoru doléhají na izolant mezi lamelami komutátoru
  • cívkou chviličku neprochází proud - cívka se otáčí setrvačností
  • vzápětí se kontakty připojí opět k lamelám komutátoru
• obrázek c):
  • proud jde nyní do zelené lamely, projde cívkou a vychází žlutou lamelou
  • proud jde tedy cívkou opačně oproti obrázku a) a cívka tedy prohodila mg. póly
  • u fialového konce je teď jižní pól cívky
  • cívka se dále otáčí, až dojde opět ke srovnání s mg. polem vnějších magnetů - obrázek d)
• obrázek d):
  • je zrcadlovou kopií obrázku b)
  • po opětovném prohození směru proudu v cívce se vše opakuje od začátku - obrázek a)

• odkaz se otevře v novém okně: https://www.walter-fendt.de/html5/phcz/electricmotor_cz.htm

• cívka s komutátorem se otáčí - rotuje, odborně se nazývá ROTOR
• vnější magnety jsou v klidu - statické, odborně se nazývají STATOR

• v praxi se ovšem využívá rotor s více cívkami otočenými oproti sobě o určitý úhel, např.
  • 2 cívky o 90°
  • 3 cívky o 60°
  • 4 cívky o 45°, atd.
  • komutátor je pak rozdělen jemněji, tj. každé cívce patří 2 lamely proti sobě.
  • má vliv na rovnoměrnou sílu motorua plynulost chodu